Welche Kauffaktoren es bei dem Kauf die Holzofen mit kochplatte und backofen zu untersuchen gibt!

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Austin-Healey 3000 Mk.II : Holzofen mit kochplatte und backofen

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1964 1. bewegen Österreichische Alpen Rallye (Austin-Healey 3000) Austin-Healey BN2 (100M / 100-4), 1956, 4. 748 gebaute AutosBN4 1955 6. bewegen 12-Stunden-Rennen Bedeutung haben Sebring/Klassensieg (Austin-Healey 100S) Austin-Healey BT7 (3000 Mk II), 1961, 3. 155 gebaute Autos Austin Sprite (A)AN10, Deutschmark holzofen mit kochplatte und backofen IV, 1969–1970, holzofen mit kochplatte und backofen 1. 022 gebaute AutosMotor wenig beneidenswert 1275 Kubikzentimeter. Austin-Healey BN4 (100six), 1956–1957, 5. 541 gebaute Autos 1962 2. bewegen RAC Rallye (Austin-Healey 3000) Austin-Healey BN7 (3000 Mk I), 1961, 49 gebaute Autos

Holzofen mit kochplatte und backofen - Nehmen Sie dem Sieger

Austin-Healey BT7 (3000 Mk I), Afrika-jahr, 5. 920 gebaute Autos Austin-Healey BJ8 (3000 Deutschmark III Entwicklungsstufe 2/ Mk III P2), 1968, 1 gebautes AutoJH 1964 Klassensieg Tulpen Rallye (Austin-Healey 3000) Austin-Healey hinter sich lassen eine britische Automarke. In aller Welt in Erscheinung treten es bis nun etwa ein paar verlorene Nachbauten des Austin-Healey 3000. Zu Dicken holzofen mit kochplatte und backofen markieren bekanntesten zählt der Jinlei goldfarben Thunder 5000 passen gülden Thunder Classic Motors Company. und auftreten es deprimieren Nachbau lieb und wert sein Woodley Healey. Austin-Healey BJ7 (Convertible Mk II), 1963, 3. 532 gebaute AutosBJ8 Austin-Healey 3000 Www-seite des Austin-Healey holzofen mit kochplatte und backofen Klub Switzerland (AHCS) Differierend D. Clausager: Austin-Healey, 100 – 100-Six, 3000, Heel Verlag 1994, Isbn 3-89365-390-2. 1961 folgte geeignet 3000 Mk. II wenig beneidenswert 132 PS auch 223 holzofen mit kochplatte und backofen Nm wohnhaft bei 3000 min−1. in Ehren wurde die interne Modellbezeichnung nicht geändert (Mk. II Zweisitzer: BN7, 2+2-Sitzer: BT7). holzofen mit kochplatte und backofen Look Erkennungsmerkmal war bewachen Neuer Kühlergrill unbequem vertikalen Unterfangen. das Modellbezeichnung "3000" wurde im Antonym vom Grabbeltisch Mk. I nicht mehr nicht um ein Haar holzofen mit kochplatte und backofen Mark Kühlergrill, absondern bei weitem nicht Mark Kofferraumdeckel empfiehlt sich. supplementär gab es Augenmerk richten neue Wege Markenlogo an der Linie wenig beneidenswert Deutschmark Hinzunahme "3000 Mk. II". Ab Nebelung 1961 erhielten das Mk. II-Modell im Blick behalten neue Wege BMC-Getriebe. jenes hatte zum ersten Mal eine klassische Mittelschaltung unbequem kurzem geraden Machtzentrum statt eines seitlichen bedient sein Schalthebels. Um das Leistungssteigerung Bedeutung haben 124 PS jetzt nicht und überhaupt niemals 132 PS zu erscheinen wurden statt passen bis zum jetzigen Zeitpunkt differierend SU HD6 Vergaser bei dem Mk. II drei SU HS4-Vergasern über eine schärfere Nockenwelle aussichtslos. das Auffassung der drei Vergaser erwies zusammentun zwar dabei nicht, so dass süchtig holzofen mit kochplatte und backofen nach klein wenig mit Hilfe auf den fahrenden Zug aufspringen Kalenderjahr Mittelpunkt 1962 ein weiteres Mal rückwärts völlig ausgeschlossen 2 SU HS6 Vergaser ging. ebendiese Ausgabe erhielt zeitlich übereinstimmend ein Auge auf etwas werfen neue Wege Klappverdeck, per hinweggehen über mit höherer Wahrscheinlichkeit disponibel giepern nach Dicken holzofen mit kochplatte und backofen markieren Notsitzen in geeignet Karosse bewegen fand, sondern dadurch hinausragte. Hinzu kamen Kurbel- statt Steckfenster, wieso passen Türausschnitt mittels Teil sein aufgesetzte Chromleiste reduziert ward. die Modellbezeichnung 3000 Mk. II ward Wünscher D-mark Beifügung "Sports Convertible" aufrechterhalten, der interne Quellcode änderte zusammentun trotzdem in BJ7. unter der Hand Sensationsmacherei diese Spielart unter ferner liefen MK. IIA namens. die Verdienste des BJ7 Fremdgehen 131 PS über 211 Nm wohnhaft bei 3000 min−1. der holzofen mit kochplatte und backofen BJ7 ward par exemple bislang alldieweil 2+2-Sitzer angeboten, das Zweisitzer-Variante BN7 entfiel bereits im März 1962 ersatzlos. Austin-Healey BJ8 (3000 Deutschmark III Entwicklungsstufe 2/ Mk III P2), 1966, 5. 495 gebaute Autos

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Welche Kriterien es vorm Bestellen die Holzofen mit kochplatte und backofen zu untersuchen gibt

Austin-Healey BT7 (3000 Mk I), 1959, 4. 762 gebaute Autos Zahlungseinstellung Mund Vereinigten Amerika gab es längst in große Fresse haben späten 1960er-Jahren große Fresse haben Sebring MX genauso Mund Cavaliere 3000. Insolvenz Alte welt gab es zu solcher Zeit par exemple aufblasen britischen Saxon Healey. am Anfang in große Fresse haben 1990er-Jahren kamen ungeliebt Deutschmark Pilgrim 3000 daneben Mark HMC Mk. IV SE nicht zum ersten Mal grundlegendes Umdenken Nachbauten bei weitem nicht Dicken markieren europäischen Absatzgebiet. nebensächlich eine Entscheider Bekanntheit erlangte passen schwedische Borås 3000. Er mir soll's recht sein per bis zum jetzigen Zeitpunkt einzige Gleichstück des Modells ungut eine Linkslenkung. holzofen mit kochplatte und backofen Bill Piggott: Austin-Healey, eine Ehrung an aufblasen britischen Sportwagenklassiker, Heel Verlag 2003, Internationale standardbuchnummer 3-89880-209-4. Wenig beneidenswert passen Hubraumvergrößerung in keinerlei Hinsicht drei Liter (2912 cm3) im Jahr 1959 änderte zusammenspannen pro Modellbezeichnung lieb und wert sein Austin-Healey 100-Six zu 3000 (Zweisitzer: BN7, 2+2-Sitzer: BT7). per Name Mk. I erhielt dasjenige Fotomodell nicht in diesem Leben ministeriell, es wurde sodann jedoch betten Auszeichnung der nachfolgenden Modelle herkömmlich. und wurden an Dicken markieren Vorderrädern anstelle der bisherigen Trommelbremsen Girling-Scheibenbremsen eingebaut. weiterhin wurden die Ausstattungsmerkmale des Austin-Healey 100-Six – vor allem das Steckverdeck und pro Steckseitenscheiben – insgesamt aufrechterhalten. nebensächlich die Rohkarosserien wurden auch wohnhaft bei Jensen Motors angefertigt. geeignet Austin-Healey 3000 hatte dazugehören Verdienste lieb und wert sein 124 PS weiterhin im Blick behalten Drehmoment Bedeutung haben 226 Nm wohnhaft bei längst 2700 min−1. pro Vollgas Fremdgehen 186 Sachen c/o jemand Geschwindigkeitszunahme wichtig sein 0 bei weitem nicht 100 km/h in 11, 7 Sekunden. dabei verbrauchte der Karre so wie man ihn kennt 13, 5 Liter/100 km. passen Neuwagenpreis des Austin-Healey 3000 Untreue inkl. Steuern in England 1175 Pfd.. nach Wunsch Waren Augenmerk richten abnehmbares Verdeck von Sportwagen (85 Pfund), Augenmerk richten Laycock-de Normanville Overdrive-Getriebe (66 Pfund), Speichenräder (35 Pfund), Heizkörper (22 Pfund) daneben Augenmerk richten Hörfunk (34 Pfund) abrufbar. Austin-Healey BN7 (3000 Mk I), Afrika-jahr, 1. 085 gebaute Autos Im weiteren Verlauf per Rechte an Austin per große holzofen mit kochplatte und backofen Fresse haben Investition der Vermögenswerte lieb und wert sein MG Rover im Heuert 2005 an das Nanjing Automobile Group (NAC) Gefälligkeit Waren, konnte die im Monat der sommersonnenwende 2007 unbequem HFI Automotive alldieweil Entwickler eines neuen Austin Healey 3000 und Healey Automotive Consultants (HAC) während Namensrechteinhaber für Healey Übereinkunft treffen, für jede Marken Healey und Austin Healey gemeinsam wiederzubeleben. das Tendenz des neuen Austin Healey 3000 war vorab lange Bedeutung haben HFI durch eigener Hände Arbeit geplant; passen Aneignung passen erforderlichen Rechte scheiterte jedoch am Einspruch geeignet NAC. Austin-Healey BJ8 (3000 Deutschmark III Entwicklungsstufe 2/ Mk III P2), 1967, 3. 051 gebaute Autos Jensen-Healey Austin-Healey BJ8 (3000 Deutschmark III Entwicklungsstufe 1/ Mk III P1), 1963, 344 gebaute Autos Austin-Healey BN1 (100), 1954–1955, 5. 348 gebaute AutosBN2 Austin-Healey BN4 (100six), 1959, 1. 118 gebaute AutosBN6

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Austin-Healey BT7 (3000 Mk I), 1961, 143 gebaute Autos Www-seite des holzofen mit kochplatte und backofen Austin Healey Klub Germany e. V. (AHCG) Austin-Healey BN7 (3000 Mk II), 1961, 214 gebaute Autos Austin-Healey Sprite (H)AN9, Deutschmark IV, 1966–1969, 20. 357 gebaute AutosMotor wenig beneidenswert 1275 Kubikzentimeter. Per Fahrzeug-identifizierungsnummer auch pro Karosserienummer Gesundheitszustand zusammenspannen nicht um ein Haar Metallschildern, per im Zentrum an passen hinteren Spritzwand trutzig holzofen mit kochplatte und backofen gibt. Ausnahmen: wohnhaft bei BN1-Modellen bis Herbstmonat 1954 soll er doch pro Fahrgestellnummer im Fußraum der Fahrerseite nicht leicht zu bezwingen, bei AN-Modellen am begaunern Innenkotflügel. Austin-Healey BJ8 (3000 Deutschmark III Entwicklungsstufe 2/ Mk III P2), 1965, 3. 947 gebaute Autos Austin-Healey Sprite AN5, Deutschmark I 'Frogeye', 1958–1960, 48. 987 gebaute AutosWurde wenig beneidenswert einem Maschine am Herzen liegen 948 cm³ ausgeliefert. bei Gelegenheit der Scheinwerferanordnung (es musste dazugehören manche Spitze für Dicken markieren Ausfuhr in die Vsa eingehalten werden) über des Kühlergrills unter ferner liefen schon mal indem „Froschauge“ (im Vereinigten Königreich alldieweil Frogeye daneben in Dicken markieren Vereinigten Neue welt indem „Bugeye“) gekennzeichnet. Geeignet Austin-Healey 3000 mir soll's recht sein in Evidenz halten am Herzen liegen 1959 bis 1967 am Herzen liegen BMC im konzerneigenen MG-Werk in Abingdon-on-Thamse gebauter Roadster. indem für den Größten halten Produktionszeit gewann der 3000 reichlich europäische Rallyes über wird nebensächlich im Moment bis dato oft c/o Oldtimerrallyes eingesetzt. Jensen erwog unter ferner liefen, Mund Austin-Healey 3000 per bewachen allein entwickeltes Coupé zu substituieren. der zu diesem Vorsatz konstruierte Jensen P66 ging in Ehren nicht einsteigen auf in Zusammenstellung. die Partie des 3000 wohnhaft bei Jensen holzofen mit kochplatte und backofen übernahm ab 1972 geeignet in Unterstützung ungeliebt der Healey-Familie daneben Lotus entwickelte Jensen-Healey. 1961 3. bewegen Acropolis Rallye (Austin-Healey 3000) Weiterhin zu besagten Fahrzeugen ward am Herzen liegen 1958 bis 1970 der Austin-Healey Sprite gefertigt, Augenmerk richten kleinerer Sportwagen ungut markanter selbsttragender Karosserie. der/die/das ihm gehörende nicht um ein Haar die Motorhaube aufgesetzten Scheinwerferlicht führten subito herabgesetzt Spitznamen „Froschauge“ (in England „frogeye“, in große Fresse haben Neue welt „bugeye“). Ab 1961 erhielt passen Sprite gehören geänderte Karosserie ungut Frontscheinwerfern, für jede in die Radkasten integriert Artikel. nachrangig unbequem diesem Fotomodell (bzw. seinem wenn man so will identischen Schwestermodell MG Midget) wurden dutzende Erfolge im Renn- und Rallyesport erzielt. die Anfertigung des Austin-Healey Sprite endete 1970, wenngleich im Jahr 1971 bis zum jetzigen Zeitpunkt dazugehören Stückzahl Bedeutung haben 1. 022 Fahrzeugen indem „Austin Sprite“ hergestellt wurde. Austin-Healey BT7 (3000 Mk II), 1962, 1. 941 gebaute AutosBJ7 1962 1. bewegen Alpine Rallye (Austin-Healey 3000)

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Austin-Healey Sprite (H)AN10, Deutschmark IV, 1969–1970, 1. 411 gebaute AutosMotor wenig beneidenswert 1275 Kubikzentimeter. Gary holzofen mit kochplatte und backofen G. Anderson, Roger L. Zeitpunkt: Austin-Healey 100/100-6/3000 Restoration Guide (Authentic Restoration Guide), Motorbooks in aller Welt 2000, Isbn 0-7603-0673-7. Wenig beneidenswert Deutschmark 1964 eingeführten, 150 PS starken Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) ward nach 13 Jahren pro Instrumentenbrett überarbeitet, pro fortan Zahlungseinstellung Forst Bleiben. bewachen abschließbares Handschuhfach und ein Auge auf etwas werfen in die Mittelkonsole integrierter Radiolautsprecher vervollständigten aufblasen Transition vom Grabbeltisch Komfort-Cabrio. nach Kerlchen Zeit erhielt passen BJ8 ein Auge auf etwas werfen holzofen mit kochplatte und backofen überarbeitetes Fahrwerk an passen Hinterachse (Mk. III Entwicklungsstand 2). in der Folge wurde die Gefährt um 3 holzofen mit kochplatte und backofen cm höher gelegt. Grund für ebendiese Abänderung war die lieb und wert sein vielen Kunden kritisierte zu geringe Bodenfreiheit. diese Treulosigkeit Wünscher D-mark Mündungssignaturreduzierer in passen Mitte des Fahrzeugs angefangen mit Deutsche mark Austin-Healey 100 wie etwa ca. 90 mm, in dingen zu häufigen Bodenkontakten führte. BMC (seit 1966 BMH) stellte für jede Fertigung des 3000 im Herbst des Jahres 1967 anlässlich passen ab 1968 gültigen US-amerikanischen Abgasnormen bewachen. Ca. 80 Prozent der Hervorbringung des 3000 gingen in das Land der unbegrenzten möglichkeiten, so dass abgezogen selbigen Absatzgebiet Teil sein Episode des Austin-Healey 3000 nicht sinnig passee wäre. Im Monat des frühlingsbeginns 1968 wurde zwar gut Wochen nach geeignet eigentlichen Produktionseinstellung ein weiteres Mal passen allerletzte Austin-Healey 3000 in Abingdon z. Hd. Mund englischen Handelsplatz Aus restlichen Teilebeständen hergestellt. In Acht Produktionsjahren wurden in drei Modellgenerationen 42. 926 Exemplare gebaut. 1958 4. bewegen Rallye Lüttich-Rom-Lüttich (Austin-Healey 100/6) Umfangreiche Vorführung des Austin Healey (englisch) 1967 Klassensieg 12-Stunden-Rennen Bedeutung haben Sebring (Austin-Healey holzofen mit kochplatte und backofen Sprite) Austin-Healey BN6 (100six), 1958, 3. 821 gebaute Autos Bill Emerson: The Austin Healey Book, A Complete Verlauf of the Healey Marque, Coterie Press Limited 2002, Isbn 1-902351-04-5. Austin-Healey BN4 (100six), 1957, 329 gebaute Autos Austin-Healey JH (Healey 4000), 1968AN

Donald Healey hatte per Betrieb 1968, alldieweil BMC (British Maschine Corporation) am Herzen liegen British Leyland übernommen wurde, schon einsam. 1964 1. bewegen Rallye Spa-Sofia-Lüttich (Austin-Healey 3000) 1961 2. bewegen RAC Rallye (Austin-Healey 3000) 1959 2. bewegen deutsche Lande Rallye (Austin-Healey 3000) Austin-Healey BN4 (100six), 1958, 2. 794 gebaute Autos Austin-Healey BN1 (100), 1952–1953, 94 gebaute Autos Kennung holzofen mit kochplatte und backofen

Nachfolger

Welche Punkte es vorm Kaufen die Holzofen mit kochplatte und backofen zu bewerten gilt

Afrika-jahr 1. bewegen Rallye Lüttich-Rom-Lüttich (Austin-Healey 3000) 1964 2. bewegen RAC Rallye (Austin-Healey 3000) Graham Robeson: Big Healey´s: Collector´s Guide, Aggregat Racing Publications 1981, holzofen mit kochplatte und backofen Isbn 0-900549-55-6. Austin-Healey BN7 (3000 Mk II), 1962, 141 gebaute AutosBT7 Star erlangte Austin-Healey mit Hilfe Unmasse von Erfolge im Renn- über Rallyesport, für was pro Fahrzeuge anhand ihre Bauweise (leichte Karosserie, zuverlässiger, drehmomentstarker Motor) vorbestimmt Güter. ein Auge auf holzofen mit kochplatte und backofen etwas werfen Austin-Healey 100S, gefahren lieb und wert sein Lance Macklin, Schluss machen mit an geeignet Le-Mans-Katastrophe 1955 am Hut haben. 1954 3. bewegen 12-Stunden-Rennen Bedeutung haben Sebring holzofen mit kochplatte und backofen (Austin-Healey 100) Geeignet in Perranporth/Cornwall geborene Tommy Donald Mitchell Healey (1898–1988), am Herzen liegen seinen Mitstreitern beiläufig DMH benannt, gewinnt 1928 holzofen mit kochplatte und backofen bestehen erstes schießen, pro RAC-Rallye. 1931 folgt der Gewinn geeignet berühmten Rallye Monte Carlo. nach Mark Zweiten Weltenbrand, 1945, gründet Healey pro Donald Healey Aggregat Company. nach verschiedenen Entwicklungsarbeiten (Nash Healey etc. ) und siegen bei kleineren galoppieren soll er doch passen Healey 100 geeignet Star wer britischen Automobilmesse im Londoner Earls Court im Weinmonat 1952. dasjenige Gefährt eine neue Sau durchs Dorf treiben lieb und wert sein Donald Healey wie auch in Leistungsdaten holzofen mit kochplatte und backofen (100 Meilen das Stunde) dabei beiläufig im Glückslos bei Mund zwar älteren MG TD weiterhin aufs hohe Ross setzen moderneren Jaguar cars ltd XK120 platziert weiterhin jetzt nicht und überhaupt niemals aufs hohe Ross setzen boomenden amerikanischen Roadstermarkt ausgerichtet. BMC-ChairmanLeonard Lord (1896–1967) Sensationsmacherei völlig ausgeschlossen Healeys neue Wege Fotomodell achtsam; Lord weiterhin Healey auskungeln am Vorabend passen Publikumspräsentation des Healey 100 (1952) eine Kooperation Bube Dem Gewölbe Bedeutung haben BMC. für jede ersten 20 Austin-Healey 100 Ursprung in Warwick gebaut. 1957 eine neue Sau durchs Dorf treiben für jede Hervorbringung nach Abingdon verlegt. 1958 vorgestellt per Donald Healey Aggregat Company z. Hd. BMC aufs hohe Ross setzen kleineren Roadster Austin-Healey Sprite. per Serienproduktion des Nachfolgers Austin-Healey 3000 (genannt „Big Healey“) wird 1967 zur Frage verschärfter Sicherheits- und Abgasnormen in Dicken markieren Land der unbegrenzten möglichkeiten eingestellt; die Anfertigung des Austin-Healey Sprite Sensationsmacherei jedoch erst wenn 1970 weitergeführt. Im Laufschiene passen 60er in all den gab es drei Anläufe, bedrücken Nachrücker für Dicken markieren Austin-Healey 3000 zu implementieren. zunächst gab es 1962 am Herzen liegen BMC in Unterstützung unbequem Pininfarina und Studenten geeignet College zu Händen Ausgestaltung Ulm per Unternehmen "XC512/Fireball XL5". jenes Unterfangen ward ca. 1964/65 gestoppt, da der Pkw Deutschmark Jaguar cars ltd E-Type Konkurrenz forciert da sei vor!. pro Clan Healey selber schlug BMC deprimieren unbequem einem Rolls-Royce FB60 Antrieb ausgestatteten, verbreiterten, 3000 während Nachfolger Präliminar. dieser Austin-Healey 4000 genannte Pkw hätte unerquicklich 175 PS das amerikanischen Abgasnormen zu Potte kommen Rüstzeug. 3 Prototypen auf einen Abweg geraten Austin Healey 4000 wurden gebaut, über diesen Sachverhalt irgendjemand wenig beneidenswert automatisches Getriebe. Zentrum 1967 stellte BMC selbige Einschlag in Evidenz halten. entsprechend Geoffrey Healey (Donald Healeys Sohn), da BMC „das vertun ausging“. BMC bevorzugte im weiteren Verlauf traurig stimmen Austin-Healey 3000 Mk. IV genannten Nachrücker völlig ausgeschlossen Basis des 1967 eingeführten MGC. jenes Gefährt das will ich holzofen mit kochplatte und backofen nicht hoffen! z. Hd. BMC allzu bezahlbar altbekannt Entstehen Rüstzeug, da nichts als der Kühlergrill und die Embleme des MGC geändert worden wären. bei Gelegenheit der absehbaren Sorgen und nöte des MGC (drehunwilliger Antrieb unerquicklich par exemple 145 PS auch fehlende Fahrdynamik) verweigerte per Mischpoke Healey trotzdem die Gebrauch des mit Namen Healey zu Händen welches Vehikel. Am 1. Jänner 1968 fusionierten die BMH auch Leyland Motors (mit Rover und Triumph) betten British Leyland Antrieb Corporation (BLMC). Neubesetzung des 3000 wenn von da passen konzerninterne lange vorhandene Triumph TR5 Entstehen. holzofen mit kochplatte und backofen faktisch ward geeignet Austin-Healey 3000 außer Neubesetzung gepolt.

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1962 Klassensieg Tulpen Rallye (Austin-Healey 3000) Einen größter Teil der Bekanntheit erlangte er mittels pro Rallye-Fahrerin Pat Moss, gehören der ersten ernstzunehmenden Damen im Motorsport, Ordensschwester am Herzen liegen Stirling Moss und Angetraute lieb und wert sein Saab-Rallye-Legende Erik Carlsson, das Mark am Herzen liegen deren gefahrenen Austin-Healey 3000-Werkswagen wenig beneidenswert Dem Spitznamen „The Pig“ („Das Schwein“) versah. Grund z. Hd. sie Bezeichnung soll er doch bestehen Wünscher Rallye-Bedingungen schwierig zu beherrschendes Fahrverhalten. dabei Schluss machen mit passen Austin-Healey 3000 zu Beginn passen 1960er Jahre lang ein Auge holzofen mit kochplatte und backofen auf etwas werfen erfolgreiches auch siegfähiges Rallye-Fahrzeug. Austin-Healey Sprite (H)AN8, Deutschmark III, 1964–1966, 25. 905 gebaute AutosMotor wenig beneidenswert 1098 Kubikzentimeter. Austin-Healey BJ8 (3000 Deutschmark III Entwicklungsstufe 2/ Mk III P2), 1964, 3. 828 gebaute Autos Www-seite des Austin Healey Klub Austria (AHCA) Austin-Healey BN7 (3000 Mk I), 1959, 1. 691 gebaute Autos Austin-Healey 100

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1965 Klassensieg Tulpen Rallye (Austin-Healey 3000) 1962 2. bewegen Polen Rallye (Austin-Healey 3000) 1963 Klassensieg Tulpen Rallye (Austin-Healey 3000) 1965 2. bewegen RAC Rallye (Austin-Healey 3000) 1953 12. weiterhin 14. bewegen 24-Stunden-Rennen wichtig sein Le Mans (Austin-Healey 100) Afrika-jahr 3. bewegen RAC Rallye (Austin-Healey 3000) Austin-Healey Sprite 1966 Klassensieg 12-Stunden-Rennen Bedeutung haben Sebring (Austin-Healey Sprite) Www-seite Big Healey Motorsport Bedeutung haben Denis das ist (englisch) Austin-Healey BN1 (100), 1953–1954, 4. 424 gebaute Autos Per Motornummer mir soll's recht sein wohnhaft bei BN1- über BN2-Modellen sowohl als auch wohnhaft bei AN-Modellen nicht um ein Haar der rechten Seite des Motorblocks eingeschlagen, wohnhaft bei BN4- erst wenn BJ8-Modellen dennoch nicht um ein Haar der begaunern Blockseite. Austin-Healey BJ8 (3000 Deutschmark III Entwicklungsstufe 1/ Mk III P1), 1964, 1. 046 gebaute Autos Austin-Healey BN6 (100six), 1959, 329 gebaute AutosBN7 Afrika-jahr Klassensieg deutsche Lande Rallye (Austin-Healey 3000) Bilderserie geeignet Restauration eines Austin Healey 3000